Stenkamp Logistik社は長年、自社ビルの年間電力消費量を、最低限自社の屋上で生産してきました。現在、余剰電力は電気自動車の新充電インフラに供給されています。
Stenkamp Logistik社の自社ビルの屋上に設置された2基の太陽光発電システムの合計出力量はピーク時に約400キロワットに達します。この出力では、通常は追加プロジェクトに使用できるグリーンエネルギーが余ります。現在、Elektro Niehoff GmbHは、ボルケン-ブルロの物流提供事業者に対して、自家発電したグリーン電力で電気自動車を充電できるようにしています。このプロジェクトは、ワイドミュラーの8台のAC SMART VALUE充電ボックスと、対応する負荷管理システムSMARTchargeを使用して実施されました。この充電ボックスは 22 kWまでの充電が可能です。
当社では、PVシステムの余剰電力を社用車だけでなく、従業員やお客様の車にも当然のように利用しています。Stenkamp Logistik社のマネージングディレクターであるBernd Stenkamp氏は、「この状況はワイドミュラーの負荷管理により、現実のものとなりました。特にシステムの分かりやすさと使いやすさに感銘を受けています。余剰のPV電力のみを利用するようにシステムを簡単に設定できるため、グリッドの運用から完全に独立して自動車を充電することができます。また、既存のRFIDアクセス用チップを活用し、充電プロセスの起動・停止も可能です。これにより、充電インフラの管理が容易になり、従業員は別のチップを持ち歩く必要がなくなります。」と述べています。
ワイドミュラーの事業開発担当マネージャーであるChristian Deppermann氏は、「充電インフラの設置には、既存の変圧器ステーションに、PVシステムによって生成された電気量を測定するものと建物の主要な電気消費量を測定する、2つのエネルギー計を設置する必要がありました。この情報を基に、SMARTchargeは電気自動車の充電に使用可能な電力量を計算します。その後、この電力を優先順位に従い充電ステーションにインテリジェントに分配します」と説明します。
将来的には、Stencamp Logistik社は充電ポイントの拡充を計画しています。SMARTchargeでは最大50箇所の充電ポイントを簡単に実現することができます。
ボルケン-ヴェセケに位置するElektro-Niehoff社の共同マネージングディレクターであるAndre Remmelt氏は、ワイドミュラーの専門家と共にSMARTcharge負荷管理システムを初めて設置し、次のように報告しています。「私たちは長い間ワイドミュラー社の製品に頼ってきました。製品は専門家によって非常に考え抜かれて開発されており、問い合わせに対しても親身に対応してくれます。SMARTchargeがお客様に提供する数多くの特長に加えて、私は特にインストールウィザードが気に入っています。試運転プロセスを段階的にガイドしてくれます。これにより、システムを構成する従業員の多くの時間が節約されます。」